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“三峽壩上第一港”雛形初具
        近日,隨著滾裝、件雜碼頭的全面建成,起重設備安裝完畢,疏港道路、臨港道路交付使用……作為“壩上第一港”的三峽物流茅坪港初具雛形,開港運營整裝待發,在新的時代展示新的氣象、實現新的作為。
設備安裝創造新記錄
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        “門座式起重機是港口吊裝轉運貨物的重要設備,它的安裝到位,為茅坪港2018年開港試運營奠定了重要基礎。”來自三峽現代物流公司的楊鵬興奮地說。
        據了解,此次安裝的2臺門座式起重機,由制造單位針對三峽壩區水文條件及茅坪港實際建設情況量身定制,建造投資1650萬元,最大起重量為40噸,最大提升高度為30米。通過建設單位、監理單位、施工單位的精心組織、積極配合,在確保安裝質量及港區安全的前提下,僅僅用時15天時間就完成了全部的安裝作業,創造了長江內河港機設備安裝的新記錄。
如期打通進港“最后一公里”
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        臨港道路是茅坪港區道路網主骨架“兩橫一縱”中的“橫線”,是前方碼頭作業區與后方工業加工區、倉儲物流區的分界線,主要用作場內貨物運輸。
        “臨港道路的建成通車,成功連接了疏港道路及前方港口作業區,進一步完善了物流園區基礎道路網絡,打通了港口前沿至高速路口的最后一公里,疏通了“水—陸”和“水—陸—水”翻壩貨物轉運的主通道。”三峽現代物流公司的周帆說。項目于2016年12月開工建設,歷時一年順利完工。
陸域堆場初見規模
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        茅坪港二期陸域堆場場平工程占地面積約364畝,地上建筑主要建設堆場、道路、港區生產調度中心及相應配套設施。該項目2017年3月開工建設,目前已完成97%的合同工程量,計劃2018年1月組織交工驗收。
       茅坪二期陸域堆場場平工程的完成,為港區內轉道路、港區生產調度中心及配套設施的建設夯實了堅定的基礎,助推茅坪港“前港后園”發展戰略規劃的實現。
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